सीएनसी लेथ शुरू करते समय, मोटर करंट रेटेड करंट से 5-6 गुना अधिक हो सकता है, जो न केवल मोटर के जीवनकाल को प्रभावित करता है बल्कि महत्वपूर्ण मात्रा में बिजली की खपत भी करता है।
जबकि सिस्टम डिज़ाइन में मोटर चयन में एक निश्चित मार्जिन शामिल होता है और मोटर की गति तय होती है, वास्तविक संचालन के लिए कभी-कभी कम या अधिक गति की आवश्यकता होती है। इसलिए, फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर रेट्रोफ़िटिंग आवश्यक है।
फ़्रिक्वेंसी कन्वर्टर्स मोटर की सॉफ्ट स्टार्टिंग प्राप्त कर सकते हैं, उपकरण के इनपुट वोल्टेज की आवृत्ति को बदलकर ऊर्जा की बचत गति विनियमन प्राप्त कर सकते हैं, और ओवरकरंट, ओवरवॉल्टेज और ओवरलोड सुरक्षा कार्य प्रदान कर सकते हैं।
